Pure ECO savaşçıları için artık yalnızca ECO sürüşü göz önünde bulundurarak daha düşük aşağı tork, daha düşük gaz tepkisi ve aynı üst uç gücü sunan bir yeniden eşleme sunabiliriz.

Bu yeniden haritalama tarzı herkese uymayacak, çoğu müşteri daha fazla güç ve daha fazla ekonomi arayacak ve yakıt kullanımını sürüş tarzları aracılığıyla kontrol edecek. Pure ECO yeniden haritası, sürücünün yakıt kullanımını sınırlamasına yardımcı olacak ve işte nasıl çalıştığı:

Iartan alt uç torku

Daha yüksek bir viteste sürün ve daha düşük motor devirlerinde çalıştırın; bu, torkta sürerken motor devrini düşük tutacaktır. Bu, ana yakıt tasarrufudur ve bu yeni sürüş tarzına hızla adapte olacaksınız.

Azaltılmış gaz pedalı yanıtı

Performans yeniden haritası, artan gaz kelebeği tepkisi nedeniyle arabayı daha eğlenceli hale getirir, ECO yeniden haritasında gaz kelebeği tepkisini azaltmayı amaçlıyoruz, böylece sürücünün hızlanma sırasında yakıt harcaması ve gereksiz güç kullanması daha az olasıdır. Hızlanma hızı ne kadar yavaşsa, o kadar az yakıt kullanılır.

Üst uç güçte azalma (isteğe bağlı)

İhtiyaç duyduğunuzdan daha fazla güce sahip birinci sınıf bir model kullanıyorsanız, üst uç gücü sınırlamak isteyebilirsiniz, böylece sert sürmeye ve motoru devirmeye teşvik edilmezsiniz. Daha düşük güçlü modellerde bu iyi bir fikir olmayacak, ancak yazılımı taleplerinize göre özel olarak yazabiliriz.

Optimize edilmiş yakıt basıncı haritaları

Yakıt basıncındaki küçük artışlarla, yakıtın daha iyi atomizasyonunu teşvik ederek daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayabiliriz.

Enjeksiyon zamanlaması optimizasyonu

Küçük enjeksiyon ilerlemeleriyle, daha iyi yakıt ekonomisi ile sonuçlanan belirli bir yakıt miktarının güç çıkışını artıracak daha temiz bir yanmayı teşvik edebiliriz.

EGR Sil

The EGR sistem, motorun en kötü kabusu, EGR ve yazılımdan kaldırarak, iyi bir ekonomi kazanımı ve ayrıca artan güvenilirlik görebilirsiniz.

DPF Sil

Engellenmiş bir araç kullanıyorsanız DPF yakıt ekonomisinde ciddi düşüş yaşarsınız. ya yenisini takabilirsin DPFveya sistemi tamamen çıkarın ve egzoz sisteminden büyük bir kısıtlamayı kaldırın. Lütfen bunun aracınızı çoğu ülkede yol kullanımı için uygun hale getirmeyeceğini unutmayın, lütfen devam etmeden önce yerel yasaları kontrol edin.

VNT ayarlamaları ile egzoz basıncında azalma

Bazı modellerde ve bir DPF sil, sabit durum sürüşü sırasında VNT'yi açabiliriz, bu egzoz manifoldunda daha az basınç vererek daha yüksek hacimsel verim sağlar.

Tamamen özelleştirilmiş çözüm

Bize e-posta ile yazın ve yazılımın nasıl kurulmasını istediğinizi bize bildirin. Her yeniden eşleme, özel olarak ihtiyaçlarınız için lider mühendisimiz tarafından evde yazılır.