The Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100, Bosch MD1 ECU ile donatılmıştır. Modern bir ECU'dur ve tork modelini doğru şekilde ayarlamak için gelişmiş bir ayarlayıcıya ihtiyaç duyar. Bu ECU olmalı bench programlanmış. Önde gelenlerin çoğu tuning Araçlar bunu ECU'yu açmadan yönetebilir. Arabayı bize getirirseniz veya ECU'yu gönderirseniz, en güncel araçları kullanarak sorunu hallederiz. Ve unutmayın, uygun bir programlama aracınız varsa çevrimiçi hizmetimiz her zaman mevcuttur.
1.5 Mavi HDI gibi özelliklerle birlikte gelir EGR, SCR/AdBlue ve DPF. Ile HDI Tuning remap, bu sistemler iyi çalışmaya devam edecek. Aşama 1 yeniden haritamız temiz çalışıyor, bu nedenle DPF Stok haritalamasına göre bloke olma riski artmamalıdır. Yenileme için gereken koşulların karşılanabilmesi için, herhangi bir modern dizel otomobille düzenli olarak uzun yolculuklar yapmak her zaman önemlidir.
Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 Aşama 1 Yeniden Haritalama (130 beygir gücü
| 300 Nm
)
Birinci sınıf bir yeniden harita geliştirmek için zaman harcadık. Citroen DS3 1.5 BlueHDI Motor. Aşama 1 yeniden haritasıyla sağlam bir tork iletimiyle 130 BHP ve 300 Nm tork elde edersiniz.
Bu yeniden eşleme, 130 BHP sürümünün standart ayarlarına yakından benzemektedir ve Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100'ü sürmek harika.
Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100, MHI TD02L11 atık kapısı düzenlemesine sahiptir turboerken biriktirme için harikadır ve dayanıklıdır. 1.6 e ile test edildiHDI ve 1.6 BlueHDI motorlar ve 1.5 için birkaç güncelleme var HDI Motor. Artırıyoruz turbo biraz baskı ama her zaman güvenli seviyelerde.
Arabanızı sürdüğünüzde Citroen DS3 1.5 BlueHDI Yeniden haritamızın ardından daha iyi gaz kelebeği tepkisi, erkenden daha fazla tork ve hız aralığında ilerledikçe iyi bir güç bulacaksınız. Yeniden haritalandırmanın ardından DS3'ünüzü sürmenin çok eğlenceli olacağını düşünüyoruz.
Fiyat:
- Çevrimiçi yeniden eşleme MyGenius £120
- Çevrimiçi yeniden eşleme hizmet £150
- Posta haritası hizmet £200
- Yeniden haritada sür £ 250
Programlama Yöntemleri – bench programlama
Bosch MD1 ECU, Bitbox ve bir Scanmatik 2 cihazı kullanılarak programlanabilir.
üzerinden programlama Bench service mode Bitbox ile CAN üzerinden
Bu bizim tercih ettiğimiz programlama yöntemidir. ECU'nun çıkarılması gerekir, ancak ECU'yu açıp hasar riskini almaya gerek yoktur. Hem EEPROM'dan hem de dahili bellekten tam bir yedekleme yapılabilir. flash anılar.
- MD2 lisansı ile bir Scanmatik 2534 Pro J1 programlama cihazı ve bir Bitbox program kilidi sipariş edin.
- ECU'yu araçtan çıkarın.
- Belirtilen kabloları ECU fiş konnektörüne bağlayın.
- ECU'yu tanımlayın.
- ECU hafızalarını okuyun.
- e-posta yazılımı HDI Tuning.
- Yeniden haritanızı hazırlayıp size geri vermemizi bekleyin.
- ECU'yu okumak için kullanılan yöntemin aynısını kullanarak yeniden eşlemeyi ECU'ya programlayın.
- ECU'yu yerine takın, motorun çalıştığını kontrol edin.
- Motorunuzun ısınmasına izin verin ve ardından arabayı bir tur atın, ekstra gücün tadını çıkarın!