The Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100, Bosch MD1CS003 kontrol sistemiyle donatılmıştır. Tork modelini doğru şekilde ayarlamak için yetenekli bir tuner gerektiren gelişmiş bir ECU'dur. Bu ECU'nun da ihtiyacı var bench programlama. En tuning araçlar bunu ECU'yu açmaya gerek kalmadan yapabilir. Aracı atölyemize getirin veya ECU'yu bize gönderin, biz hallederiz. Ayrıca, doğru programlama aracına sahipseniz çevrimiçi hizmetimiz de mevcuttur.
1.5 Mavi HDI gibi sistemler var EGR, SCR/AdBlueVe DPF. Bizimle HDI Tuning remap, bu sistemleri çalışır durumda tutabilirsiniz. Aşama 1 yeniden haritamız çok temiz çalışıyor, bu da fabrika eşleştirmesine göre filtrenin tıkanma ihtimalinin çok az olduğu anlamına geliyor.
Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 Aşama 1 Yeniden Haritalama (130 beygir gücü
| 300 Nm
)
En iyi haritayı sunmak için çalışmaya başladık. Peugeot Partner 1.5 BlueHDI Motor. Aşama 1 yeniden haritamız, sabit bir tork eğrisini korurken gücünüzü 130 BHP'ye ve torku etkileyici bir 300 Nm'ye çıkarır.
Bu yeniden haritanın tork eğrisini 130 BHP modelinin ayarlarına dayandırdık; Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 iyi ve güvenilir bir şekilde sürecek.
içindeki motor Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100, atık kapısı düzenlemeli MHI TD02L11'i kullanır turbo. Bu turbo hızlı biriktirilmesi ve uzun süre dayanması ile bilinir. 1.6 e'de kullanıldıHDI ve 1.6 BlueHDI modeller, 1.5 için birkaç ayarlamayla HDI Motor. Biraz daha ekliyoruz turbo Basınç var ama güvenli sınırlar içinde.
Sürüş Peugeot Partner 1.5 BlueHDIsayesinde daha iyi gaz tepkisi, düşük devirlerde daha fazla tork ve yüksek devirlerde iyi güç hissedeceksiniz. Yeniden haritamızdan sonra onu kullanmaktan daha çok keyif alacağınıza eminiz.
Fiyat:
- Çevrimiçi yeniden eşleme MyGenius £120
- Çevrimiçi yeniden eşleme hizmet £150
- Posta haritası hizmet £200
- Yeniden haritada sür £ 250
Programlama Yöntemleri – bench programlama
Bosch MD1 ECU, Bitbox ve bir Scanmatik 2 cihazı kullanılarak programlanabilir.
üzerinden programlama Bench service mode Bitbox ile CAN üzerinden
Bu bizim tercih ettiğimiz programlama yöntemidir. ECU'nun çıkarılması gerekir, ancak ECU'yu açıp hasar riskini almaya gerek yoktur. Hem EEPROM'dan hem de dahili bellekten tam bir yedekleme yapılabilir. flash anılar.
- MD2 lisansı ile bir Scanmatik 2534 Pro J1 programlama cihazı ve bir Bitbox program kilidi sipariş edin.
- ECU'yu araçtan çıkarın.
- Belirtilen kabloları ECU fiş konnektörüne bağlayın.
- ECU'yu tanımlayın.
- ECU hafızalarını okuyun.
- e-posta yazılımı HDI Tuning.
- Yeniden haritanızı hazırlayıp size geri vermemizi bekleyin.
- ECU'yu okumak için kullanılan yöntemin aynısını kullanarak yeniden eşlemeyi ECU'ya programlayın.
- ECU'yu yerine takın, motorun çalıştığını kontrol edin.
- Motorunuzun ısınmasına izin verin ve ardından arabayı bir tur atın, ekstra gücün tadını çıkarın!