1.6 BlueHDI 8V 75 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 208

Eğer haritanızın yeniden haritasını çıkarmayı düşünüyorsanız Peugeot 208 1.6 BlueHDI, o zaman doğru yerdesiniz. Şu tarihte: HDI Tuning, bu motor ve ECU tipi (Bosch EDC17C60) için özel olarak tasarlanmış en gelişmiş haritalara sahibiz. Bu zarif yeniden haritayı üretmek için sayısız araştırma ve geliştirme yatırımı yaptık. Bir HDI Tuning yeniden eşleme yalnızca güç eklemekle ilgili değildir; bu aynı zamanda güvenilirlikle de ilgilidir.

75 Blue'nun 100 BHP ve ayrıca 1.6 BHP versiyonları HDI aynısıyla gel turbo ve enjektörler. Bu, aracınızın temel bileşenlerinde herhangi bir değişiklik gerektirmeden, yeniden haritamızla gücü artırabileceğimiz anlamına gelir; böylece 75 BHP motorun faydaları, 100 BHP modelinin faydalarını yansıtır.

Peugeot 208 1.6 BlueHDI 75 – 1. Aşama (126 beygir gücü | 300 Nm)

için Aşama 1 yeniden haritamız Peugeot 208 1.6 BlueHDI 75 BHP, 300 Nm tork üretir ve BHP tepe noktası 126'dır. Aşama 1 yeniden haritası, devir bandı boyunca eşit tork dağıtımı sağlayarak, doğrudan üreticiden gelen güçlendirilmiş bir versiyon gibi, aracın sorunsuz bir şekilde çalışmasına olanak tanır.
The AdBlue ve DPF sistem yeniden haritamızdan etkilenmez. Temiz bir yanma sağlamak için her zaman standart hava-yakıt oranlarında kalıyoruz. ECU'yu ayarlarken, ECU içindeki OEM tork modellerine sıkı sıkıya bağlı kalıyoruz ve enjeksiyon haritalarından asla sapmıyoruz, size zarar vermeden güvenilir güç sağlıyoruz. DPF. Ek olarak, 1. aşama yeniden haritasından sonra yakıt verimliliğinde küçük bir artış gözlemleyebilirsiniz.

ECU'yu kendi başınıza programlamakla ilgileniyorsanız MyGenius OBD programlayıcısını kullanabilirsiniz. Bu araç OBD teşhis portu üzerinden çalışır, yani ECU'yu çıkarmaya gerek yoktur.

Fiyat:

3. Aşama (150 beygir gücü | 320 Nm)

Aşama 3 yeniden eşlememiz bir turbo yükseltin ve 75 BHP'nizi alacak BlueHDI 150BHP'ye ve şaşırtıcı bir 320Nm torka. Aşama 3 performans yeniden haritası, tüm devir aralığı boyunca tutarlı yumuşak tork ve mükemmel üst uç güç sağlar. 120 HP BlueHDI motor, mükemmel bir dördüncü nesil Garrett GTD1244VZ ile donatılmıştır turbo fabrikadan, sadece buna uymamız gerekiyor turbo ve ardından yazılım bunu dikkate alacak şekilde değiştirilir. Tüm 1.6'larda aynı olduğu için enjektörleri değiştirmeye gerek yoktur. BlueHDI motorlar.

3. Aşama (185 beygir gücü)

Aşama 3 yeniden eşleme, hibrit bir GTD12 kullanır turbo. turbo 49 mm'lik yükseltilmiş bir kompresör tekerleğinin takılması ve kompresör muhafazasının buna uygun şekilde işlenmesi gerekiyor. Türbin tarafı değişmedi, baskı yatağı, güç eklemek için 360 rulmana yükseltilmelidir.

Bu yeniden eşleme ayrıca yükseltilmiş bir ara soğutucu, seramik kanatlı debriyaj (çok fazla tork vardır) ve tam bir 2.5 inç egzoz sistemi gerektirir.

Fiyat:

Çevrimiçi yeniden eşleme: Özel istek üzerine mevcuttur, iyi teknik becerilere ihtiyacınız olacak ve yazılımın ince ayarını yapmak için verileri günlüğe kaydetmeniz ve bizimle çalışmanız istenecektir.

Hangi araçlar kapsam dahilindedir?

Bu sayfada belirtilen güç değerleri, Bosch EDC17C60 ECU ve 1.6 Euro 6 ile donatılmışsa aşağıdaki araç modelleri için geçerlidir. BlueHDI motor:

Peugeot Partner 1.6 8v 75 HP BlueHDI
Peugeot Expert 1.6 HDI 8v 75 BHP kamyonetler BlueHDI
Citroen Berlingo 1.6 8v 75 BHP minibüs BlueHDI
Citroen Dispatch ve Citroen Jumpy 1.6 8v 75 BHP kamyonetler BlueHDI

Aracınız doğrudan listelenmemişse ancak 1.6 75'e sahipseniz BlueHDI TD8 ile 02v motor turbo şarj cihazı ve AdBlue takılıysa, bu rakamların doğru olacağını varsayabilirsiniz.

Programlama Yöntemleri - OBD2 veya bench programlama

Sadece orijinal tuning Autotuner, Combiloader gibi araçlar EDC17C60'ı OBD üzerinden programlayabilir ve artık bu ECU tipini Dimsport MyGenius kullanarak da programlayabiliriz.

Önerilen programlama yöntemi:

Dimsport MyGenius bağımsız aracını kullanarak OBD üzerinden programlama

Dimsport MyGenius aracı, ECU'nuzu evden programlamanın en güvenli, en kolay ve en güvenilir yoludur. Sadece OBD bağlantı noktasına bağlanın ve aracın işi yapmasına izin verin, ECU'nuzu veya bench çoğu ECU tipi için program. Daha fazla bilgi için burada okumak

üzerinden programlama Bench service mode PCM Flash veya herhangi bir araç bench service mode

Bu bizim tercih ettiğimiz programlama yöntemidir. ECU'nun çıkarılması gerekir, ancak ECU'yu açıp hasar riskini almaya gerek yoktur. Hem EEPROM'dan hem de dahili bellekten tam bir yedekleme yapılabilir. flash anılar, ayrıca dış flash bunun mevcut olduğu modellerde okunabilir.

KTM gibi bir araç sipariş edin bench veya PCM Flash.
ECU'yu araçtan çıkarın.
Belirtilen kabloları ECU fiş konnektörüne bağlayın.
ECU'yu tanımlayın.
ECU hafızalarını okuyun.
e-posta yazılımı HDI Tuning.
Yeniden haritanızı hazırlayıp size geri vermemizi bekleyin.
ECU'yu okumak için kullanılan yöntemin aynısını kullanarak yeniden eşlemeyi ECU'ya programlayın.
ECU'yu yerine takın, motorun çalıştığını kontrol edin.
Motorunuzun ısınmasına izin verin ve ardından arabayı bir tur atın, ekstra gücün tadını çıkarın!

Bench KTAG üzerinden programlama

Kess KTAG gibi uygun bir araç sipariş edin
Aracı güvenilir bir dizüstü bilgisayara yükleyin.
ECU araçtan çıkarılmalı ve ardından kapak dikkatlice kaldırılarak açılabilir ve çıkarılabilir. Bunu yapmanın en iyi yolu 1 küçük düz başlı tornavida, 1 orta ve bir büyük. Bir ısı tabancası, dolgu macununun yumuşamasına yardımcı olacaktır. Her zaman kapağın düz yapıştırılmış bölümünden en uzak uçtan başlayın. Bu ucu zorla açmaya çalışırsanız ECU'ya zarar verirsiniz. Youtube'da videolu rehber mevcut.
Gerekli pimleri ECU konektör fişine bağlayın.
Önyükleme pimini doğru konuma bağlayın. İşlemci bir TC1793'tür.
ECU'yu tanımlayın.
Mevcut tüm anıları okuyun.
Yazılımı şu adrese e-postayla gönderin: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk ve ihtiyacınız olan yeniden eşlemenin bir açıklaması.
Web mağazamız aracılığıyla ödeme gönderin.
Yazılımı değiştirip size geri göndereceğiz. Bu normalde iş günlerinde 2 ila 3 saatten az sürer.
Aynı aracı kullanarak ID'yi ECU'ya yazın. Bu, ECU'nun belleğinin üzerine yazacaktır, işlemi kesintiye uğratmamak önemlidir. Herhangi bir sorunla karşılaşırsanız, ECU'yu sizin için onarabiliriz, böylece kesinlikle endişelenecek bir şey kalmaz, tüm anılarınızın yedeğini aldıysanız, bir şeylerin ters gitmesi durumunda ekstra güvende olursunuz.
ECU üzerindeki kapağı düzeltin ve biraz silikonla kapatın.
ECU'yu yeniden takın ve motoru çalıştırın.
Motorunuzun ısınmasına izin verin ve ardından arabayı bir tur atın, ekstra gücün tadını çıkarın!

OBD EDC17C60 üzerinden programlama

Uygun bir programlama aracı edinin. OBD üzerinden programlama yapmak istiyorsanız Dimsport MyGenius'u öneriyoruz.
Aracı güvenilir bir dizüstü bilgisayara yükleyin.
Aracınızın OBD bağlantı noktasına bağlayın, araç aküsüne ve dizüstü bilgisayar piline yedek şarj cihazlarınız olduğundan emin olun.
ECU'yu tanımlayın ve ardından ECU'ları okuyun flash bellek.
Yazılımı şu adrese e-postayla gönderin: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk ve ihtiyacınız olan yeniden eşlemenin bir açıklaması.
Web mağazamız aracılığıyla ödeme gönderin.
Yazılımı değiştirip size geri göndereceğiz. Bu normalde iş günlerinde 2 ila 3 saatten az sürer.
Aynı aracı kullanarak, ID sonra ECU'ya yazın. Bu, ECU'ların üzerine yazacaktır flash bellek, süreci kesintiye uğratmamak önemlidir. Herhangi bir sorunla karşılaşırsanız, ECU'yu sizin için onarabiliriz, böylece endişelenecek bir şey kesinlikle kalmaz.
Motorunuzun ısınmasına izin verin ve ardından arabayı bir tur atın, ekstra gücün tadını çıkarın!