Şunlar için iki Aşama 1 yeniden eşleme seçeneğimiz var: Peugeot 308 1.6 HDI 115 motor, biri AFR'yi yüksek ve temiz tutar ve DPF diğeri ise performanslı egzoz sistemiyle çalışacak şekilde tasarlanmıştır. saklamanızı öneririz. DPF Bu sistem ilk dönemlere göre oldukça sağlam olduğundan DPF tasarımlar.
Peugeot 308 1.6 HDI 115 1. Aşamanın yeniden haritası – DPF Güvenli (145 beygir gücü
| 340 Nm
)
1. Aşama remap'ımız sizi alacak Peugeot 308 1.6 HDI 115 ila 145 BHP ve muazzam 340 Nm tork. 1. aşama yeniden haritamız, debriyajınızın güvenli sınırları dahilinde kalarak tüm devir aralığı boyunca sabit ve yumuşak bir tork sağlar. turbo şarj cihazı. NS DPF AFR seviyelerini stok ayarlarına benzer tuttuğumuz için sistem bu yeniden eşlemeden etkilenmeyecektir.
Fiyat:
- Çevrimiçi yeniden eşleme MyGenius £120
- Çevrimiçi yeniden eşleme hizmet £150
- Posta haritası hizmet £250
- Yeniden haritada sür £ 250
Peugeot 308 1.6 HDI 115 Stage 1+ spor egzozlu yeniden harita (150 beygir gücü
| 350 Nm
)
Aşama 1 + yeniden eşlemesi Peugeot 308 1.6 HDI 115, biraz daha fazlasını isteyenler ve aynı zamanda yükseltilmiş performanslı egzoz sistemiyle çalışmak isteyenler için tasarlandı. Bu yeniden haritayla en yüksek güç 150 BHP'dir ve en yüksek tork 350 Nm'de ortaya çıkar ve aracınızın sürüş tarzında büyük bir fark yaratır.
Fiyat:
- Çevrimiçi yeniden eşleme MyGenius £120
- Çevrimiçi yeniden eşleme hizmet £150
- Posta haritası hizmet £250
- Yeniden haritada sür £ 250
Peugeot 308 1.6 HDI 115 Egzoz ve Ara Soğutucu ile Aşama 2 Yeniden Eşleme (160 beygir gücü
| 360 Nm
)
Aşama 2 yeniden haritası, daha fazla güç elde etmek için birkaç yükseltme eklemekten mutlu olanlar için tasarlanmıştır. Aşama 2 yeniden eşleme, takılacak yükseltilmiş bir ön montajlı ara soğutucu, bir performans iniş borusu ve bir performans egzozu gerektirir. Bu yeniden eşleme ile en yüksek güç 160 BHP'dir ve en yüksek tork 360 Nm'de çıkarak aracınızın sürüş şeklinde büyük bir fark yaratır.
- Çevrimiçi yeniden eşleme MyGenius £180
- Çevrimiçi yeniden eşleme hizmet £200
- Posta haritası hizmet £250
- Yeniden haritada sür £ 300
Hangi araçlar kapsam dahilindedir?
Bu sayfada belirtilen güç değerleri, Siemens SID807 veya Siemens SID807EVO ECU ve 1.6 8v Euro 5 ile donatılmışsa aşağıdaki araç modelleri için geçerlidir. HDI motor, genellikle 110, 114 veya 115 BHP varyantı:
Peugeot 208 1.6 HDI 8v 115 HP
Peugeot 2008 1.6 HDI 8v 115 HP
Peugeot 308 1.6 HDI 8v 115 HP
Peugeot 508 1.6 e-HDI 8v 115 HP
Peugeot Partner 1.6 8v 115 HP, Citroen Berlingo 1.6 8v 115 HP
Citroen C3, Citroen C3 Picasso, Citroen Picasso 1.6 HDI 8v 115 HP
Citroen C4, Citroen C4 Kaktüs, Citroen Kaktüs 1.6 HDI 8v 115 HP
Citroen DS3 1.6 e-HDI 8v 110 veya 115 HP, Citroen DS4 1.6 HDI 8v 115 HP, Citroen DS5 1.6 HDI 8v 115 HP
Aracınız doğrudan listede yoksa ancak GTC1.6VZ ile 115 8 varyant 1244v motora sahipseniz turbo 2011'den 2015'e kadar inşa edilmiş, bu rakamların doğru olacağını varsayabilirsiniz.
Programlama Yöntemleri - OBD2 veya bench programlama
Yalnızca orijinali kullanmanızı öneririz tuning Siemens SID807 ve SID807EVO ECU'larını OBD üzerinden programlamak için araçlar. Dimsport MyGenius, sanal bir okuma alarak bunu OBD üzerinden yapabilir ve ardından seçtiğiniz zaman haritaları değiştirme seçeneğiyle birlikte tam programlama yetenekleri sunar. Kess'in kullanımını sanal okumayla da test ettik ve bu da başarıyla yazabilir. Ford OBD üzerinden SID807 ECU. Programlama sırasında voltaj düşüşünü önlemek için araca mutlaka akü desteği ekleyin.
Önerilen programlama yöntemi:
Dimsport MyGenius bağımsız aracını kullanarak OBD üzerinden programlama
Dimsport MyGenius aracı, ECU'nuzu evden programlamanın en güvenli, en kolay ve en güvenilir yoludur. Sadece OBD bağlantı noktasına bağlanın ve aracın işi yapmasına izin verin, ECU'nuzu veya bench çoğu ECU tipi için program. Daha fazla bilgi için burada okumak
KTAG üzerinden programlama
- Kess KTAG gibi uygun bir alet sipariş edin.
- Aracı güvenilir bir dizüstü bilgisayara yükleyin.
- ECU araçtan çıkarılmalı ve ardından kapak dikkatlice kaldırılarak açılabilir ve çıkarılabilir. Bunu yapmanın en iyi yolu 1 küçük düz başlı tornavida ve bir büyük tornavida kullanmaktır. ECU'nun etrafındaki tırnakları dikkatli bir şekilde kaldırarak açın, ardından daha büyük tornavidayı yavaşça alın ve metal desteği yan tarafa gelecek şekilde aynı hizada tutun. Bir ısı tabancası ile tutkalın yumuşamasına yardımcı olur ve kapak daha kolay çıkar.
- Gerekli pimleri ECU konektör fişine bağlayın.
- Konumu düzeltmek için önyükleme pimlerini ve CNF'yi bağlayın. SID807/SID807EVOECU'da iki işlemci tipi mevcuttur; TC1796 (2MB dahili flash, 2MB harici flash) ve TC1797 (4MB Dahili flash).
- ECU'yu tanımlayın.
- Mevcut tüm anıları okuyun.
- Yazılımı şu adrese e-postayla gönderin: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk ve ihtiyacınız olan yeniden eşlemenin bir açıklaması.
- Web mağazamız aracılığıyla ödeme gönderin.
- Yazılımı değiştirip size geri göndereceğiz. Bu normalde iş günlerinde 2 ila 3 saatten az sürer.
- Aynı aracı kullanarak ID'yi ECU'ya yazın. Bu, ECU'nun belleğinin üzerine yazacaktır, işlemi kesintiye uğratmamak önemlidir. Herhangi bir sorunla karşılaşırsanız, ECU'yu sizin için onarabiliriz, böylece kesinlikle endişelenecek bir şey kalmaz, tüm anılarınızın yedeğini aldıysanız, bir şeylerin ters gitmesi durumunda ekstra güvende olursunuz.
- ECU üzerindeki kapağı düzeltin ve biraz silikonla kapatın.
- ECU'yu yeniden takın ve motoru çalıştırın.
- Motorunuzun ısınmasına izin verin ve ardından arabayı bir tur atın, ekstra gücün tadını çıkarın!