The ford 1.6 TDCI 16v motor Bosch EDC16 ECU ile geldi, daha sonraki 8v motor daha gelişmiş bir Bosch EDC17C10 ECU ile geldi. HDI Tuning tüm varyantlar için mevcut en iyi yeniden haritalara sahip olun.

1.6 TDCI 16V 90 2008 – 2010Bosch EDC16C34 Ford Füzyon Mk7 – HDI Tuning Limited Sınırlı

1. aşama yeniden haritamız Ford Fusion 1.6 TDCI 16v 90 Mk7, debriyajınızın güvenli sınırları dahilinde kalarak tüm devir aralığı boyunca sabit ve artırılmış tork sağlar ve turbo şarj cihazı. Tork iletimi pürüzsüz ve kararlı olacak ve stok eşleme gibi daha yüksek RPM'lerde düşmeyecek ve 1.6'nızı yapacaktır. TDCI sürmesi çok daha eğlenceli.

1.6 TDCI 16V 90 2005 – 2008Bosch EDC16C34 Ford Füzyon Mk6 – HDI Tuning Limited Sınırlı

Eğer ayarlarınızı yapmayı planlıyorsanız gidilecek tek bir yer var. Ford Füzyon 1.6 16v TDCI 90 Mk6 ve bu HDI Tuning. Fusion 1 1.6v için 16. aşama yeniden haritamız TDCI 90, debriyajınızın güvenli sınırları dahilinde kalarak tüm devir aralığı boyunca sabit ve artırılmış tork sağlar ve turbo şarj cihazı. Tork ve takviye dağıtımı düzgün ve istikrarlı olacak ve daha yüksek devirlerde düşmeyecek.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited Sınırlı

için Aşama 1 yeniden haritamız Ford Figo 1.6 TDCI 2010'dan itibaren 8v motor ve Bosch EDC17C10 ECU ile donatılmış olarak sunulacak olan bu ürün, aracınızın tepki verme yeteneğini önemli ölçüde artıracaktır. Zirve gücü 123BHP'ye çıkarılacak ve tork maksimum 300Nm'ye ulaşacak. Bu yeniden haritalama, torkun düşmemesini ve devir aralığı boyunca güçlü bir şekilde çekmeye devam etmesini sağlar. HDI Tuning'nin yeniden haritası, hem güç hem de dikkate değer güvenilirlik sağladığı için öne çıkıyor. Aşama 1 yeniden haritası, kavramanın güvenli sınırları dahilinde kalıyor ve turbo şarj cihazı, ECU yazılımındaki tüm sıcaklık koruma sınırlarını aktif tutarak sürüşün güvenli olmasını sağlar.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited Sınırlı

The Ford Figo 1.6 TDCI 75 BHP varyantı genellikle daha güçlü 95 varyantıyla aynıdır. Lütfen arabanın fabrikada takılmış bir ara soğutucuyla birlikte geldiğini kontrol edin, yoksa biraz daha az güçlü bir yeniden haritalama yapmamız gerekecek.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Sınırlı

The 1.6 TDCI 75 BHP varyantı genellikle daha güçlü 95 BHP versiyonuyla aynıdır; bu, basit bir yeniden haritalamanın büyük güç sağlayabileceği anlamına gelir. Okumaya devam etmeden önce aracınızın fabrikadan bir ara soğutucuyla donatılmış olarak geldiğini bir kez daha kontrol etmeniz iyi olur. tuning Aşağıdaki seçenekler. Bazı ülkelerde bunlar ara soğutucu olmadan geldi, bu nedenle soğutucu takılmadığı sürece 1. aşama yeniden haritasında daha az güce ayarlıyoruz; bu, giriş sıcaklıklarını düşük tutmak için önemlidir.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Sınırlı

The Ford Fiesta 1.6 TDCI 2010'dan itibaren 8v motorla donatılmış ve Bosch EDC17C10 ECU, yeniden haritalamaya çok iyi yanıt veriyor. Aşama 1 yeniden haritamız, maksimum 123Nm tork değeriyle tepe gücünü 300BHP'ye çıkaracak. 1. aşama yeniden haritamız, aracınızın sürüş şeklini değiştirecek ve onu çok daha duyarlı hale getirecek. Tork düşmeyecek ve devir aralığı boyunca ilerlemeye devam edecektir.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford EKO Spor – HDI Tuning Limited Sınırlı

için Aşama 1 yeniden haritamız Ford EKO Spor 1.6 TDCI 2010'dan itibaren 8v PSA motor ve Bosch EDC17C10 ECU ile donatılarak mükemmel performans sunulmaktadır. Tepe gücünü 123 BHP'ye ve maksimum torku 300 Nm'ye çıkararak otomobilin son derece duyarlı olmasını sağlar. Tork düşmüyor ve devir aralığında etkili bir şekilde ilerlemeye devam ediyor. HDI Tuning remap, hem güç hem de olağanüstü güvenilirlik sağladığı için farklıdır. Aşama 1 yeniden haritası, kavramanızın güvenli sınırları dahilinde kalır ve turbo Şarj cihazı ve ECU yazılımındaki tüm sıcaklık koruma sınırlarını koruyoruz, bu da çalışmasını çok güvenli hale getiriyor.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Füzyon - HDI Tuning Limited Sınırlı

2010 yılından itibaren, Ford Fusion 1.6 TDCI 8v motor ve Bosch EDC17C10 ECU ile donatılmış olup, Aşama 1 yeniden haritasına son derece iyi yanıt verir. Bu yeniden harita, en yüksek gücü 123 BHP'ye ve maksimum torku 300 Nm'ye çıkararak sürüş deneyimini dönüştürüyor ve otomobili belirgin şekilde daha duyarlı hale getiriyor. Tork, devir aralığı boyunca sürekli olarak düşmeden ilerlemektedir. Hangi setler HDI Tuning'nin yeniden haritası, güç ve güvenilirliğin birleşimidir. 1. aşama yeniden haritamız debriyajınızın güvenli parametreleri dahilindedir ve turbo şarj cihazı ve ECU yazılımındaki tüm sıcaklık koruma sınırları korunarak güvenli çalışma sağlanır.