Çeşitli biçimleri vardır tuning Otomobil üreticileri tarafından modern motor ECU'larına uygulanan koruma. Bunları karşılaştığımız sıraya göre tartışalım. tuning bir araç.

Okuma/yazma korumasının ilk ana biçimi, ECU'nun işlemcisini parolayla korumaktı. Bu lider tarafından kırıldı tuning takım üreticileri artık bizim için sorun teşkil etmiyor. Bu ECU türleri için başlangıçta şunları yapmamız gerekiyordu: bench programından sonra OBD programlamaya izin verilmesi için ECU'ya 'yama' yapma seçeneğimiz de vardı (Bosch EDC17C10 1.6) HDI, EDC17C60 1.6 BlueHDI).

OBD Okuma / Yazma koruması. Bir süre sonra, tuning araçlar yeniden güncellendi ve bu şifre korumalı ECU'ları OBD üzerinden programlayabildiler. Bazı ECU'larda OBD okuması engellenir, ancak programlama araçları bu ECU'lara yazabilir. Üreticilerin sertifikalı orijinal dosya veritabanlarını kullanarak buna çok basit bir çözümümüz var. tuning araçlar (Bu dosyaları nasıl elde ettiklerinden pek emin değilim, büyük olasılıkla bunları OEM'den satın alıyorlar veya yazılım güncellemeleri yapabilen satıcı düzeyindeki teşhis araçlarından indiriyorlar).

Programlama araçları geliştikçe, otomobil üreticileri işlemciyi şifreyle korumaktan vazgeçti ve bunun yerine Bosch MD1 ECU'larda (1.5) olduğu gibi çok karmaşık bir RSA sağlama toplamına geçtiler. HDI 2018'den itibaren). Başlangıçta bu bir sorundu çünkü MD1 ECU kullanan her farklı otomobil markası ve her MD1 modeli için RSA sağlama toplamı hesaplaması farklıydı. Bir süre sonra bu da yaratıcılar tarafından kırıldı. tuning Araçlar ve her ECU modeli için farklı algoritmalar geliştirdiler.

Bu nedenle en son gelişmelerden haberdar olmak önemlidir tuning araçlar ve en önemlisi orijinal tuning Tedarikçiden güncellemeleri alan araçlar.

Bölüm 2 – Hadi konuşalım tuning koruma