2015 yılından itibaren Peugeot 308 en son Euro 6 2.0 ile donatılmış olarak geldi BlueHDI iki güç seçeneğiyle sunulan motor (DW10 FC). 150 BHP modeli, 370 Nm'lik makul bir torkla birlikte gelir. 150 varyantı aslında 180 motorun 400 Nm torkla gelen, aşağı ayarlanmış versiyonudur.

İyi haber şu ki bu iki motor aynı, sadece ECU'daki yazılım farklı. Bu, motorun bileşenleri için tamamen güvenli kalırken, 1. Aşama yeniden haritasında güçte büyük bir artış sağlamamıza olanak tanır. Aşama 1 yeniden haritası 203 BHP ve 440 Nm Tork sunuyor; Peugeot 308'i sürmek çok daha eğlenceli. Bu güç seviyesini otomatik şanzımanla da test ettik ve çalışmasının güvenli olduğunu ve herhangi bir olumsuz etkiye sahip olmayacağını doğruladık.

EU6 uyumlu 2.0 kontrol ünitesi BlueHDI motor Delphi tarafından üretilen DCM6.2A'dır. Çok katmanlı 'çok gelişmiş bir sistemdir'tuning koruma' olduğundan, sistemi doğru şekilde kurmak için gerekli beceri ve bilgiye sahip bir ayarlayıcının kullanılması önemlidir.

Doğru tuning ECU içindeki tork modelinin ayarlanması, mükemmel yakıt ekonomisini ve güvenilirliği korurken, aracınızın daha yeni ve daha güçlü bir versiyonmuş gibi sürmesini sağlayacaktır.

nen 2.0 BlueHDI 150 Aşama 1 için yeniden eşlenen yazılım Peugeot 308 DCM6.2 ECU, gelişmiş teknolojiler kullanılarak kurum içinde geliştirilmiştir. tuning OEM programlama standartlarını korurken ve tüm ayar karşıtı koruma haritalarını korurken optimum güç ve performansı mümkün kılan teknikler ve karmaşık hesaplamalar. Basitçe söylemek gerekirse, bu, daha güçlü bir motor için fabrikada geliştirilen kalibrasyonlarla otomobilin mükemmel bir şekilde sürüşünü sağlar ve daha güçlü bir motor sunar.s maxİmal güvenilirlik ama en önemlisi, arabayı sürmeyi harika kılar.

ECU Programlama Seçenekleri: Bu tür bir ECU'nuz varsa, tüm atölyelerimizde bulabileceğiniz özel programlama ekipmanına ihtiyacınız olacaktır. Ek olarak artık web mağazamızdan satın alabileceğiniz Dimsport MyGenius aracını kullanarak ECU'nuzu evden ayarlama seçeneğine sahipsiniz.