Yakıt hacmi fonksiyonu izlemenin daha gelişmiş bir başka biçimi de ters nabız kontrol haritasıdır. Bu haritada motor hızı ve Ray basıncı eksenleri ile Z ekseninde enjektör açılma süresi için maksimum bir üst sınır vardır. Bu harita çok akıllı ve iki şeyi ele alıyor.

1. Eğer tuner, ECU'yu daha fazla yakıt eklemesi için kandırmak amacıyla enjektör kalibrasyon haritasını yanlış ayarlamışsa, bu harita bunu algılayacak ve aracı topallama moduna geçirecektir.
2. Enjeksiyon miktarı çok fazla artırılırsa veya bu harita fabrikada çok katı bir şekilde ayarlanmışsa, ECU artan yakıt akışını algılayacak ve ardından aracı topallama moduna geçirecektir.

Bu haritanın çözümü çok kolay, remap'te istenilen tüm yakıt miktarları için enjeksiyon sürelerinizi kontrol edip bu haritayı buna göre ayarlamanız yeterli ve tabi ki enjektör kalibrasyon haritasını asla ayarlamayın!

Bölüm 4 – Hadi konuşalım tuning koruma