Hadi Konuşalım Tuning koruma – Bölüm 4
Sürücüler haritanın pedal yüzdesi ve motor hızı eksenlerine sahip olmasını ister; Z ekseni genellikle çoğu modern ECU'da bir tork talebidir. Sürücülerin isteği veya gaz pedalı isteğinin izlenmesinin kendisini göstermenin birkaç yolu vardır.
Pedal izlemenin en yaygın biçimi, Z ekseni üzerinde çizilen 'maksimum' tork yüzdesine sahip, X ve Y eksenleri ise yine pedal yüzdesi ve motor devrini gösteren ikincil bir harita setine sahip olmaktır. Bu harita başlangıçta kafa karıştırıcı görünebilir çünkü sürücünün istek haritasına göre yüzde kaç olduğumuzu nasıl hesaplayacağız?
Hesaplamamız için kullandığımız ECU'daki tork değerini bildiğimizde, sürücünün istediği izleme haritalarını doğru şekilde ayarlamak kolaydır. Bu işlevi kapatmak da mümkündür.